Häufige Ursachen und Lösungen des hydraulischen Zylinderkolben-Stab-Stick-Slip-Phänomens

Häufige Ursachen für das Hydraulikzylinder-Kolbenstange-Stick-Slip-Phänomen:

1. Koaxial itäts fehler

Im Hydraulik zylinder kann ein Koaxial itäts fehler zu einer instabilen Lauf geschwindigkeit des Zylinders führen.

2. Fertigungs präzision von Komponenten

Die Fertigungs präzision im Hydraulik zylinder innerhalb der Wand und der Kolbenstange oberfläche haben schwer wiegende Auswirkungen auf die Stabilität des Hydraulik zylinders bei geringem Betrieb geschwindigkeit, wie Geradheit.

3. Dichtung materialien

Im Hydraulik zylinder wird die Gleitreibung der Oberfläche direkt durch die Festigkeit, Härte und folgende Leistung der angenommenen Dichtung materialien beeinflusst. führte zur Änderung der Lauf geschwindigkeit des Zylinders.

4. Luft gemischt in Hydraulik zylinder

Luft in Hydraulik zylinder würde das Volumen der Kolbenstange unter dem Druck verändern. Darüber hinaus kann es sogar zu Gasexplosionen unter hohem Druck kommen, was zu einer Instabilität der Zylinder lauf geschwindigkeit führen kann.

5. Unsachgemäße Gestaltung der Intervalle im Hydraulik zylinder

Die Druck verteilung der Gleit fläche uneben, die Fraktion ungleich mäßig, und hydraulischer Zylinders ticks chlupf bei niedriger Geschwindigkeit, der auf die unsachgemäße Konstruktion von Gleit anpassungs intervallen zwischen dem Innen kolben und dem Zylinder block zurück zuführen ist, die Hydraulik zylinder kolbenstange und die Führungs hülse, Sowie die Toleranz in der Herstellung.

Lösungen des Hydraulik-Zylinder-Kolbenstange-Stick-Slip-Phänomens:

1.Die Koaxialität von Kolben und Kolbenstange sollte entsprechend eingestellt werden.

2. Stellen Sie sicher, dass die Fertigungs präzision in der Hydraulik zylinder innenwand sowie die Kolbenstange oberfläche sein muss Im entsprechenden Bereich.

3. Ersetzen Sie sie einfach, wenn das Problem durch Dichtung materialien verursacht wird.

4. Hinzufügen von Luft anstrengenden Geräten, um Luft zu entfernen.

5. Die Intervalle zwischen dem Innen kolben und dem Zylinder block, der Kolbenstange und der Führungs hülse sollten alle entsprechend eingestellt werden.