Ⅰ. Gewöhnliche Lagers chmierung

1. Der Zweck der gewöhnlichen Lagers chmierung

(1) Verlängerung der Ermüdung lebensdauer. Die rollende Ermüdung lebensdauer des Lagers wird verlängert, wenn die rollende Kontakt fläche während der Rotation gut geschmiert wird. Umgekehrt, wenn die Öl viskosität niedrig ist und die Dicke des Schmieröl films nicht gut ist, wird sie verkürzt.

(2) Reduzieren Sie Reibung und Verschleiß. In den gegenseitigen Kontakt teilen der Ringe, Wälzkörper und Käfige, aus denen das Lager besteht, wird ein Metall kontakt verhindert und Reibung und Verschleiß werden reduziert.

2. Gewöhnliche Schmier methode

Die Lagers chmierung methoden sind in Fetts chmierung und Öl schmierung unterteilt. Um das Lager gut funktionieren zu lassen, muss zunächst eine Schmier methode ausgewählt werden, die für die Verwendung bedingungen und den Verwendung zweck geeignet ist. Wenn nur Schmierung berücksicht igt wird, ist die Schmier fähigkeit der Öl schmierung dominant.

. Hochgeschwindigkeits-Lagers chmierung

Hochgeschwindigkeits-Lagers chmierung methode:

(1) bei der Rings chmierung methode

Die Unterring schmierung methode verwendet die Zentrifugal trägheit, um das Öl direkt auf die oberfläche der Laufbahn durch viele radiale Löcher am Innenring, Und ein Teil des Öls fließt axial entlang des Innenrings, um den Zweck der Kühlung des Innenrings zu erreichen. Das Öl, das in die Laufbahn eindringt, ist links und rechts in zwei Kanäle unterteilt, um heraus zufließen. Übrigens werden die Verschleiß abfälle, die aus dem Käfig und anderen Teilen fallen, weggespült.

Der Ölverbrauch dieser Schmier methode für Hoch geschwindigkeit lager ist viel geringer als der der Öl einspritz schmierung, Und die Verlust leistung, die durch das dynamische Rühren des Öls verursacht wird, ist ebenfalls gering, und die Wärme erzeugung des Lagers wurde ebenfalls stark verbessert. und sogar die Temperatur des Innenrings kann niedriger sein als die des Außenrings, um die Ausfallrate des Lagers zu verringern.

(2) Öl-Luft-Schmier verfahren

Der Vorteil der Öl-Luft-Schmier methode ist, dass die Vorteile dieser Methode sind signifikanter für Lager mit mehr internen Gleiten, ohne die Lagers truktur zu ändern.

Das Prinzip der Öl-Luft-Schmierung und ihre Eigenschaften Das Prinzip der Öl-Luft-Schmierung besteht darin, einen quantitativen Kolben verteiler zu verwenden, um eine sehr kleine Menge Öl (wie 0,01 ml) zeitweise in einem besseren Zyklus abzulassen. und das entladene Öl bildet einen kontinuier lichen Fluss, bevor es das Lager erreicht. Zusammen mit der Luft in das Lager.

Die Folge eines Motors ohne Lager ist, dass es überhaupt nicht funktioniert. Da sich die Welle in jede Richtung bewegen kann, kann sich die Welle nur drehen, wenn der Motor arbeitet. Es ist theoretisch unmöglich, die Rolle der Kommunikation zu realisieren. Nicht nur das, sondern das Lager wirkt sich auch auf das Getriebe aus. Um diesen Effekt zu verringern, müssen die Lager der Hoch geschwindigkeit swelle gut geschmiert sein. Einige Lager sind bereits geschmiert, sogenannte vor geschmierte Lager. Die meisten Lager müssen geschmiert werden. Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit erhöht die Reibung nicht nur den Energie verbrauch, sondern erschreckender ist, dass das Lager leicht beschädigt wird. Wir, Rundong Petroleum Machinery, stellen einen kompletten Satz von Lagern zur Verfügung und produzieren verschiedene Lager, die auf dem Prinzip der Markt orientierung basieren. Willkommen, um unsere Produkte online zu bestellen!